Spesifikasi model katup bola:
Dengan percepatan perkembangan industri pembuatan mesin industri, penerapan produk katup dengan kemajuan sosial dan industri dari tekanan rendah, pengembangan suhu normal ke tekanan tinggi, suhu tinggi, dan penggunaan katup bola juga meningkat dari tahun ke tahun. Untuk persyaratan media yang berbeda dan kondisi kerja yang berbeda, model katup bola yang digunakan tidak sama, metode pengeditan model katup multi-instrumen disediakan di sini, terutama dari peningkatan kondisi tambahan katup bola, pilihan mode mengemudi, koneksi dari berbagai bentuk, perubahan bentuk struktural, jenis bahan penyegelan, tingkat tekanan katup dan bahan badan katup lebih mudah dijelaskan, Untuk pengguna dalam pemilihan katup bola dan pengenalan yang benar dari pengadaan katup bola.
Metode persiapan model katup bola:
Kode tambahan katup bola: V berarti spool dengan struktur berbentuk V, D berarti suhu rendah, B berarti insulasi, P berarti struktur eksentrik, U dan S dan DY lebih dari tipe atas;
Kode nama katup bola: Q berarti katup bola;
Kode penggerak katup bola: 2 berarti elektro-hidraulik, 3 berarti turbin, 6 berarti pneumatik, 7 berarti hidrolik, 9 berarti listrik;
Kode koneksi: 1 berarti ulir internal, 4 berarti tipe flensa, 6 berarti pengelasan, 7 berarti tipe penjepit;
Kode tipe struktural:
Tipe mengambang: 1 berarti pelari lurus, 2 berarti Y tee, 4 berarti L tee, 5 berarti T tee;
Tipe tetap: 0 berarti hemisphere-straight through, 6 berarti saluran aliran empat arah, 7 berarti lurus sampai, 8 berarti tee tipe-L, 9 berarti tee tipe-Y;
Kode bahan penyegel: paduan B Babbitt, karet fluorin F, fluorin berlapis F46, baja karat H, karet berlapis J, paduan Monel M, plastik nilon N, Monel P, paduan keras Y, pemrosesan langsung badan katup W
Kode kelas tekanan: 16 berarti tekanan 16 kg (1.6Mpa) hingga 64Mpa; 150LB menunjukkan tekanan pound standar AS, dan peringkat tekanan maksimum adalah 2500LB(150LB=1.6MPA/300LB=2.5-4.0mpa/400LB{{15 }}.4mpa/600LB=10mpa). 5K adalah tekanan harian, tekanan maksimum adalah 63K;
Kode bahan bodi: Paduan titanium dan titanium, baja karbon C, baja molibdenum kromium I, baja tahan karat seri P18-8, baja tahan karat seri RMo2Ti, plastik S.
